На что следует обратить внимание при смазке подшипников двигателя

В общем случае количество смазки, добавляемой для дополнительного смазывания горизонтального двигателя внутреннего вращения, должно составлять:

-Для подшипников без промежуточных заливных отверстий:

G = 0,005BD

Где D - наружный диаметр подшипника, а B - ширина подшипника, в мм. Эти два параметра можно получить из записи типа подшипника. G - вес в граммах.

-Для подшипников с промежуточными отверстиями для заливки масла:

G = 0,002BD

Единицы измерения в формуле те же, что и в предыдущей формуле.

Для оборудования непрерывного впрыска смазки часто требуется соответствующая скорость впрыска. Как правило, соответствующие данные могут быть предоставлены производителем смазочного оборудования. Если эти данные получить невозможно, то количество дополнительной смазки может быть получено по результатам расчета по приведенной выше формуле. Затем можно определить временной интервал дополнительного смазывания. Скорость впрыска консистентной смазки заключается в том, что в течение интервала времени смазывания в подшипник подается консистентная смазка с добавленным количеством смазки.

Слишком высокая скорость впрыска смазки может привести к избытку смазки внутри подшипника, что приведет к повышению температуры и другим проблемам. Слишком медленное впрыскивание смазки приводит к плохой смазке подшипников и другим проблемам. Поэтому ее необходимо правильно выбрать.

При работе двигателя температура подшипника должна быть близка к температуре торцевой крышки двигателя, которая выше температуры окружающей среды из-за влияния источника тепла двигателя. Особенно в условиях северной зимы температура окружающей среды часто составляет 0 градусов или даже ниже. Если смазка хранится при комнатной температуре, то температура смазки на складе совпадает с температурой в помещении. В это время смазка в подшипнике двигателя работает при рабочей температуре.

Из знаний о смазках известно, что даже один и тот же вид смазки имеет разную консистенцию при разных температурах. Если смешать два вида смазки с разной консистенцией, то это повлияет на смазочные свойства（ Если провести неформальную аналогию, то в настоящее время смазочные свойства двух температурных смазок различны, что можно использовать как смесь двух смазок с разными смазочными свойствами, что явно неразумно).