Что такое изолированные подшипники?
Изолированные подшипники - это подшипники с электроизоляционными свойствами, которые могут эффективно препятствовать прохождению тока. В основном они используются в двигателях, генераторах и другом оборудовании. Этот вид подшипников состоит из внутреннего кольца из подшипниковой стали, наружного кольца, сепаратора и стального шарика (или ролика). Тела качения могут быть изготовлены из керамики.
В таком оборудовании, как двигатели и генераторы, подшипники качения могут подвергаться воздействию токовой эрозии, что приводит к повреждению подшипников и выходу из строя двигателей. Использование изолированных подшипников позволяет эффективно предотвратить электрическую коррозию подшипников и воздействие тока на смазку и тела качения, увеличить срок службы подшипников и обеспечить нормальную работу оборудования.
Электроизоляционные свойства изолированных подшипников можно гарантировать путем измерения сопротивления изоляции, напряжения вала и тока вала, чтобы убедиться, что покрытие и толщина покрытия на поверхности подшипника выдерживают заданный уровень напряжения. Например, внешняя поверхность его наружного или внутреннего кольца покрыта слоем оксида алюминия, который выдерживает напряжение до 1000 В постоянного тока, а тела качения изготовлены из керамики. Состояние изоляции необходимо определять путем измерения сопротивления изоляции, напряжения на валу и тока на валу. Гарантия.
Поэтому изолированные подшипники широко применяются в двигателях, генераторах и другом оборудовании, главным образом для предотвращения обгорания подшипников током вала и повышения эксплуатационной надежности и срока службы подшипников.
Выбор материалов для изолированных подшипников в основном зависит от их назначения и области применения. Как правило, такие подшипники должны обладать высокой износостойкостью, высокими изоляционными свойствами и хорошими механическими характеристиками.
К распространенным изоляционным материалам подшипников относятся керамика, графит и политетрафторэтилен (PTFE). Керамика известна своей высокой твердостью, высокой износостойкостью и хорошими изоляционными свойствами. Графит широко используется в подшипниковой отрасли благодаря низкому коэффициенту трения и отличным смазочным свойствам. Фторопласт широко используется благодаря его превосходной коррозионной стойкости и изоляционным свойствам.
В зависимости от различных условий эксплуатации и условий работы конструкторы и инженеры могут выбирать и другие специальные материалы для изготовления изолированных подшипников. Например, для работы в условиях высоких температур, повышенного давления или в экстремальных условиях можно выбрать металлы с высокой температурой плавления и хорошей коррозионной стойкостью, такие как нержавеющая сталь или титан.
Изолированные подшипники обычно состоят из трех основных частей: самого подшипника, втулки и изолятора внутри втулки. Изоляторы, обычно изготовленные из таких материалов, как стекло или керамика, используются для изоляции электрического контакта между подшипником и втулкой. Такая конструкция обеспечивает электрическую изоляцию втулки и подшипника, позволяя всему устройству надежно проводить электрическую энергию во время работы.
В практическом применении изолированные подшипники часто используются в силовом оборудовании, таком как высоковольтные двигатели, моторы и генераторы, для снижения риска возникновения короны и утечек. Такой подшипник также может эффективно снизить тепловыделение в высокоскоростном работающем оборудовании и повысить его срок службы и надежность. Кроме того, конструкция изолированных подшипников упрощает их установку и обслуживание, что позволяет снизить затраты на содержание оборудования.
