Существует множество типов подшипников качения, используемых в листопрокатных станах, и каждый тип подшипника имеет свои подходящие случаи применения. В реальной работе существует множество случаев выхода подшипников из строя или их преждевременного повреждения из-за неправильного выбора подшипника. Поэтому выбор типа подшипника, правильная установка и использование играют очень важную роль в сроке службы подшипника.

При выборе подшипников качения для листопрокатных станов необходимо учитывать следующие факторы: место для установки, величину нагрузки, направление нагрузки, характеристики центровки, рабочую скорость, точность вращения, осевое смещение и т.д. В то же время необходимо учитывать особенности монтажа и демонтажа подшипников. Например, для роликовых подшипников в металлургической промышленности можно выбрать четырехрядные цилиндрические роликоподшипники или многорядные конические роликоподшипники без ребер на внутреннем кольце, которые легко устанавливаются с помощью шейки валка и отверстия в подшипниковом щите.

Еще одним требованием прокатного стана является быстрая установка и демонтаж подшипниковой коробки на цапфе валка для осуществления частой и быстрой смены валков на прокатном стане. Четырехрядные конические роликоподшипники могут быстро монтироваться и демонтироваться на цапфе только в том случае, если внутренний диаметр подшипника и цапфа валка имеют зазорную посадку. Однако такое согласование часто приводит к износу шейки валка на средних и высоких скоростях. Даже если к внутреннему диаметру внутреннего кольца подшипника добавить спиральную смазочную канавку, невозможно контролировать износ до предела. Четыре ряда цилиндрических роликов Подшипник, благодаря своему разъемному типу, наружное кольцо подшипника и узел сепаратора роликового подшипника могут быть отделены от внутреннего кольца, внутреннее кольцо устанавливается на цапфу валка с интерференционной посадкой, а коробка подшипника и валок являются разъемными и взаимно совместимыми. Изменение. Когда прокатный стан меняет программу прокатки, вы можете свободно выбирать комбинацию валка и подшипниковой коробки, чтобы реализовать цель быстрой смены валков и избежать проблемы износа внутреннего кольца подшипника и шейки валка. Средние и толстые листы 3500 производственной линии прокатного стана принимает четырехрядные цилиндрические роликовые подшипники, эффект использования является хорошим.