Преимущества подшипников из нержавеющей стали

Существует множество видов материалов для подшипников. Наиболее распространенным материалом для подшипников является нержавеющая сталь. Подшипники из нержавеющей стали имеют определенные преимущества перед обычными подшипниками.

По сравнению с обычной подшипниковой сталью подшипники из нержавеющей стали обладают более высокими антикоррозионными и антинакипными свойствами. При использовании соответствующих смазочных материалов и пылезащитных колпачков они могут быть

используются в средах от -60°C до +300°C.

Радиальные шарикоподшипники из нержавеющей стали способны противостоять коррозии, вызываемой влагой и некоторыми другими средами. Этот тип однорядных радиальных шарикоподшипников, как и стандартные радиальные

Радиальные шарикоподшипники, изготовленные из углеродистой хромистой стали (подшипники качения), имеют очень глубокие канавки дорожки качения и чрезвычайно высокую посадку между дорожкой качения и шариком.

Благодаря высокой механической прочности и большой грузоподъемности подшипники из нержавеющей стали широко используются в пищевой промышленности, медицинском и фармацевтическом оборудовании.

Преимущества подшипников из нержавеющей стали:

  1. Отличная коррозионная стойкость: Подшипники из нержавеющей стали не подвержены ржавчине и обладают высокой коррозионной стойкостью.
  2. Возможность мытья: Подшипники из нержавеющей стали можно мыть и не нужно заново смазывать, чтобы предотвратить появление ржавчины.
  3. Может работать в жидкости: Благодаря используемым материалам наши подшипники и седла подшипников могут работать в жидкости.
  4. Медленная скорость истощения: Нержавеющая сталь AISI 316 не требует масла или смазки для защиты от коррозии. Поэтому при низкой скорости и нагрузке смазка не требуется.
  5. Гигиена: Нержавеющая сталь обладает естественной чистотой и не подвержена коррозии.
  6. Высокая термостойкость: Подшипники из нержавеющей стали, оснащенные сепараторами из высокотемпературных полимеров или без сепараторов в виде цельной лоскутной конструкции, могут работать при повышенных температурах от 180°F до 1000°F. (Требуется смазка, устойчивая к высоким температурам)