https://www.lycbearingcn.com/wp-content/uploads/2024/02/微信图片_20231129144039.png
298
500
行政
https://www.lycbearingcn.com/wp-content/uploads/2021/03/logo.png
行政2024-02-02 10:19:332024-02-02 10:19:33Как работает поворотный подшипник?
Подшипники металлопрокатных станов
Сосредоточившись на металлургических подшипниках, мы разработали серию подшипников, предназначенных для машин непрерывного литья заготовок.
Горнодобывающая и цементная промышленность
Благодаря передовой китайской производственной линии подшипников для цементных шахт, качество подшипниковой продукции было эффективно улучшено. Продукт обладает высокой износостойкостью и высокой надежностью.
Ветроэнергетическая промышленность
INNO Bearing следует тенденции развития ветроэнергетики и занимается разработкой и производством подшипников для ветровых турбин.
Портовое машиностроение
Подшипники INNO в основном используются в различных крупных вращающихся машинах, таких как вращающиеся конвейеры, краны.
Конвейерное машиностроение
Подшипники INNO в основном используются в горнодобывающей транспортной технике, транспортной технике цементного завода
Строительная техника
Строительная техника является важной частью сборочной промышленности.
Ссылка на: О НАС
О НАС
Лоян INNO Bearing Co., Ltd.
Luoyang INNO Bearing в основном продает подшипниковую продукцию LYC и LYCRH.
С момента своего основания 25 лет назад компания занимается исследованием, проектированием, производством, продажей и экспортом высокоточной подшипниковой продукции.
Занимается производством различных типов подшипников, включая радиальные шарикоподшипники, сферические роликоподшипники, цилиндрические роликоподшипники, конические роликоподшипники, упорные подшипники, поворотные подшипники и т.д.
Технические характеристики и разновидности являются полными, охватывая цепочку подшипниковой промышленности, чтобы предоставить клиентам экономически эффективные решения.
ПОЧЕМУ СТОИТ ВЫБРАТЬ ИННО
Ссылка на: Имидж компании
Наша сила
INNO является дочерней компанией Лоян LYCRH, которая уже 25 лет специализируется на производстве подшипников.
Компания обладает обширными возможностями по разработке и производству подшипников.
Ссылка на: О НАС
Измерительные инструменты
Для оптимизации характеристик продукции используется автоматизированное проектирование.
Метрологические инструменты и приборы сертифицированы метрологическими подразделениями первого уровня в Китае для обеспечения точности размеров.
Ссылка на: Партнер
Поставка товаров
1 миллион запасов подшипников, быстрая доставка в течение 7 дней.
Помимо собственных подшипников и производителей подшипников, мы установили более 600 партнерских отношений.
Ссылка на: СЕРВИС
Услуги
Предоставьте комплексное решение - от обучения по продуктам до поддержки продаж и инженерных ресурсов.
Найти нужный подшипник для наших клиентов по правильной цене.
Мы в основном занимаемся различные международные и нестандартные подшипниковые изделия менее Φ3500 мм, более 3000 модели.
Подшипники INNO разработаны и произведены более 100 новые продукты для компаний во многих странах мира.
https://www.lycbearingcn.com/wp-content/uploads/2024/02/微信图片_20231129144039.png
298
500
行政
https://www.lycbearingcn.com/wp-content/uploads/2021/03/logo.png
行政2024-02-02 10:19:332024-02-02 10:19:33Как работает поворотный подшипник?
Как работает поворотный подшипник?
В чем разница между подшипниками качения и опорно-поворотными устройствами?
INNO bearing успешно участвовала в Пакистанской международной промышленной выставке.
/в Новости /от 行政Анализ отказов и методы предотвращения подшипников качения в толстолистовом стане
/в Новости /от 行政Существует множество типов подшипников качения, используемых в листопрокатных станах, и каждый тип подшипника имеет свои подходящие случаи применения. В реальной работе существует множество случаев выхода из строя или преждевременного повреждения подшипников из-за неправильного выбора подшипников. Поэтому выбор типа подшипника, правильная установка и использование играют [...].
Нагрузка на подшипники двигателя и выделение тепла
/в Новости /от 行政Когда температура подшипника двигателя не значительно выше температуры основания двигателя, общий нагрев подшипника двигателя не является основным компонентом нагрева двигателя, и распределение температуры в это время соответствует нормальному распределению температуры. Поэтому, с точки зрения распределения температуры, возможность [...]...