Цилиндрические роликоподшипники без ребер на внутреннем или наружном кольце, внутреннее и наружное кольцо могут перемещаться относительно осевого направления, поэтому их можно использовать как подшипники со свободным концом. Цилиндрический роликоподшипник с двойными ребрами на одной стороне внутреннего кольца и наружного кольца и одинарным [...].
Подшипник поворота - это большой подшипник со специальной структурой, который может выдерживать комплексные нагрузки, такие как большие осевые нагрузки, радиальные нагрузки и опрокидывающие моменты одновременно, и объединяет в себе несколько функций, таких как поддержка, вращение, передача и фиксация. Подшипники качения широко используются. Строительная техника является первым и наиболее широко используемым [...]...
На недавней выставке 2023 компания LYC Bearing Group продемонстрировала миру различные высококлассные подшипники. В частности, были представлены различные подшипники, используемые в железнодорожном транспорте. В том числе подшипники буксовых узлов высокоскоростных железных дорог, подшипники буксовых узлов железнодорожных грузовых колес, подшипники буксовых узлов метрополитена типа А и так далее. LYC Bearing имеет богатый опыт проектирования и производства в области железнодорожных подшипников. Годовой объем производства каждого подшипника достигает 100 000 комплектов. Как лидер железнодорожных подшипников Китая, подшипники LYC постоянно внедряют инновации в конструкцию для достижения более длительного срока службы и коэффициента безопасности.
Номер подшипника
Размер
d
d1
D
D1
B
B1
C1
C2
L
53130B, CTBU150
150
180
250
225
83.15
180.6
160
-
265.3
353130A
150
180
250
224
71
156
160
206
275
353130X2-2RZ
150
180
250
223
71
156
160
224
290
353130-2RS, TBU150
150
180
250
219
70.1
154.5
160
206.5
289.8
TAROL150
150
180
250
219
-
154.5
160
216.5
-
AP150
150
180
250
-
69.85
153.65
160
-
-
352226X2-2RZ
130
165
230
205
67
150
150
222
278
197726
130
165
230
205
67
150
150
222
278
197726TN
130
165
230
205
67
150
150
222
278
AP130
130
165
230
-
69.5
144
150
206
-
197720
100
127
182
167
52
117
117
189
231
197730
150
180
270
235
79
170
170
246
304
RUM6S26A/H
130
-
230
-
150
-
-
-
-
RUM6S26B/M
130
-
230
-
150
-
-
-
-
RUM6S26C/M
130
-
230
-
150
-
-
-
-
RUM6L26A/H
130
-
250
-
160
-
-
-
-
RUM6L26B/H
130
-
250
-
160
-
-
-
-
RUM6L26C/M
130
-
250
-
160
-
-
-
-
RUM226B1/H
150
-
250
-
160
-
-
-
-
RUM226B2/H
150
-
250
-
160
-
-
-
-
30-42822Е2М
110
-
215
-
76
-
-
-
-
30-92710АЛ1
50
-
110
-
35
-
-
-
-
30-232822Е1М
110
-
215
-
76.7
-
-
-
-
30-42822Е2МП
109.5
-
215
-
76
-
-
-
-
ВТ2-8720 ВС-03
150
-
250
-
160
-
-
-
-
https://www.lycbearingcn.com/wp-content/uploads/2023/04/微信图片_202304131604132-scaled.jpg19202560行政https://www.lycbearingcn.com/wp-content/uploads/2021/03/logo.png行政2023-04-13 16:32:382023-07-11 15:49:33Железнодорожные подшипники LYC представлены на Шанхайской выставке 2023 года
С увеличением времени работы ветряных турбин, из-за суровых условий ветряных электростанций, отказы редуктора происходят все чаще и чаще, такие как утечка масла, точечная коррозия поверхности зубьев, отслоение, сломанные зубья, аномальный износ, круги на подшипниках, точечная коррозия дорожек качения, отслоение и другие явления. Существует множество факторов, приводящих к вышеуказанным [...].
https://www.lycbearingcn.com/wp-content/uploads/2023/04/微信图片_202304151610451.png708984行政https://www.lycbearingcn.com/wp-content/uploads/2021/03/logo.png行政2022-09-09 16:15:002023-04-15 17:10:51Анализ причин повреждения подшипников редуктора ветроэнергетической установки
Гибридные подшипники часто используются в жестких и сложных условиях эксплуатации благодаря лучшей усталостной прочности и надежности, достигаемой при их использовании. В течение многих лет гибридные керамические подшипники использовались в высокоскоростных шпинделях станков, чтобы использовать преимущества их хороших скоростных характеристик и высокой жесткости. За последние несколько лет гибридные подшипники также [...]...
В процессе проектирования, установки и эксплуатации оборудования очень важен выбор температуры смазки подшипника. Для двигателей обычно используется консистентная смазка. Как правило, поставщики консистентной смазки указывают некоторые данные о технических параметрах смазки, включая температуру каплепадения, диапазон рабочих температур и т. д. С другой стороны, существует множество температурных [...]...
Подшипник сам по себе является прецизионной механической деталью. Когда подшипник работает, между телом качения и дорожкой качения подшипника находится лишь очень тонкая смазочная масляная пленка. Толщина этой смазочной пленки составляет всего сто две сотых листа бумаги. Смазочная пленка представляет собой [...]...
https://www.lycbearingcn.com/wp-content/uploads/2021/09/173958971_308066080689692_341955227570314445_n.jpg14401080行政https://www.lycbearingcn.com/wp-content/uploads/2021/03/logo.png行政2022-02-18 11:03:002022-09-03 16:00:18Диагностика и анализ неправильной установки подшипников
https://www.lycbearingcn.com/wp-content/uploads/2022/04/X2-e1650437298251.jpg416600行政https://www.lycbearingcn.com/wp-content/uploads/2021/03/logo.png行政2021-12-30 21:02:002022-04-21 10:07:08INNO bearing успешно участвовала в Пакистанской международной промышленной выставке.
Существует множество типов подшипников качения, используемых в листопрокатных станах, и каждый тип подшипника имеет свои подходящие случаи применения. В реальной работе существует множество случаев выхода из строя или преждевременного повреждения подшипников из-за неправильного выбора подшипников. Поэтому выбор типа подшипника, правильная установка и использование играют [...].
https://www.lycbearingcn.com/wp-content/uploads/2021/10/154220990_10157401924732924_6412052357061116197_n.jpg720960行政https://www.lycbearingcn.com/wp-content/uploads/2021/03/logo.png行政2021-11-13 14:18:002022-04-09 10:27:08Анализ отказов и методы предотвращения подшипников качения в толстолистовом стане
Когда температура подшипника двигателя не значительно выше температуры основания двигателя, общий нагрев подшипника двигателя не является основным компонентом нагрева двигателя, и распределение температуры в это время соответствует нормальному распределению температуры. Поэтому, с точки зрения распределения температуры, возможность [...]...
https://www.lycbearingcn.com/wp-content/uploads/2021/09/173958971_308066080689692_341955227570314445_n.jpg14401080行政https://www.lycbearingcn.com/wp-content/uploads/2021/03/logo.png行政2021-09-08 10:46:182021-09-08 10:46:18Нагрузка на подшипники двигателя и выделение тепла
Чудо применения радиальных шарикоподшипников: сила Luoyang Inno Bearing Co., Ltd.
Лоян Inno Bearing Co., Ltd. Радиальные шарикоподшипники: открытие новой эры механической эксплуатации
Особенности и преимущества цилиндрического роликового подшипника
/1 Комментарий/в Новости /от 行政Цилиндрические роликоподшипники без ребер на внутреннем или наружном кольце, внутреннее и наружное кольцо могут перемещаться относительно осевого направления, поэтому их можно использовать как подшипники со свободным концом. Цилиндрический роликоподшипник с двойными ребрами на одной стороне внутреннего кольца и наружного кольца и одинарным [...].
Поставлен большой поворотный подшипник
/0 Отзывы/в Новости /от 行政Подшипник поворота - это большой подшипник со специальной структурой, который может выдерживать комплексные нагрузки, такие как большие осевые нагрузки, радиальные нагрузки и опрокидывающие моменты одновременно, и объединяет в себе несколько функций, таких как поддержка, вращение, передача и фиксация. Подшипники качения широко используются. Строительная техника является первым и наиболее широко используемым [...]...
Железнодорожные подшипники LYC представлены на Шанхайской выставке 2023 года
/в Новости /от 行政На недавней выставке 2023 компания LYC Bearing Group продемонстрировала миру различные высококлассные подшипники. В частности, были представлены различные подшипники, используемые в железнодорожном транспорте. В том числе подшипники буксовых узлов высокоскоростных железных дорог, подшипники буксовых узлов железнодорожных грузовых колес, подшипники буксовых узлов метрополитена типа А и так далее. LYC Bearing имеет богатый опыт проектирования и производства в области железнодорожных подшипников. Годовой объем производства каждого подшипника достигает 100 000 комплектов. Как лидер железнодорожных подшипников Китая, подшипники LYC постоянно внедряют инновации в конструкцию для достижения более длительного срока службы и коэффициента безопасности.
Анализ причин повреждения подшипников редуктора ветроэнергетической установки
/в Новости /от 行政С увеличением времени работы ветряных турбин, из-за суровых условий ветряных электростанций, отказы редуктора происходят все чаще и чаще, такие как утечка масла, точечная коррозия поверхности зубьев, отслоение, сломанные зубья, аномальный износ, круги на подшипниках, точечная коррозия дорожек качения, отслоение и другие явления. Существует множество факторов, приводящих к вышеуказанным [...].
Преимущества гибридных керамических подшипников
/в Новости /от 行政Гибридные подшипники часто используются в жестких и сложных условиях эксплуатации благодаря лучшей усталостной прочности и надежности, достигаемой при их использовании. В течение многих лет гибридные керамические подшипники использовались в высокоскоростных шпинделях станков, чтобы использовать преимущества их хороших скоростных характеристик и высокой жесткости. За последние несколько лет гибридные подшипники также [...]...
Как выбрать температуру смазки для подшипников?
/в Новости /от 行政В процессе проектирования, установки и эксплуатации оборудования очень важен выбор температуры смазки подшипника. Для двигателей обычно используется консистентная смазка. Как правило, поставщики консистентной смазки указывают некоторые данные о технических параметрах смазки, включая температуру каплепадения, диапазон рабочих температур и т. д. С другой стороны, существует множество температурных [...]...
Диагностика и анализ неправильной установки подшипников
/в Новости /от 行政Подшипник сам по себе является прецизионной механической деталью. Когда подшипник работает, между телом качения и дорожкой качения подшипника находится лишь очень тонкая смазочная масляная пленка. Толщина этой смазочной пленки составляет всего сто две сотых листа бумаги. Смазочная пленка представляет собой [...]...
INNO bearing успешно участвовала в Пакистанской международной промышленной выставке.
/в Новости /от 行政Анализ отказов и методы предотвращения подшипников качения в толстолистовом стане
/в Новости /от 行政Существует множество типов подшипников качения, используемых в листопрокатных станах, и каждый тип подшипника имеет свои подходящие случаи применения. В реальной работе существует множество случаев выхода из строя или преждевременного повреждения подшипников из-за неправильного выбора подшипников. Поэтому выбор типа подшипника, правильная установка и использование играют [...].
Нагрузка на подшипники двигателя и выделение тепла
/в Новости /от 行政Когда температура подшипника двигателя не значительно выше температуры основания двигателя, общий нагрев подшипника двигателя не является основным компонентом нагрева двигателя, и распределение температуры в это время соответствует нормальному распределению температуры. Поэтому, с точки зрения распределения температуры, возможность [...]...