В автомобиле обычно имеется около 30 видов из 50 комплектов подшипников, установленных в различных вращающихся частях. На практике автомобильные подшипники обычно классифицируются в зависимости от места установки или использования. В соответствии с разделением автомобилей на двигатели, трансмиссии, рулевые механизмы и системы кондиционирования воздуха, автомобильные подшипники могут быть разделены на подшипники двигателя, подшипники трансмиссии, подшипники рулевой системы и подшипники кондиционера в соответствии с местом установки, а затем могут быть дополнительно подразделены на различные компоненты вышеуказанной системы и конкретное место установки подшипника. В связи с диверсификацией конструкции автомобилей и подшипников, аналогичные детали разных автомобилей часто имеют различные структуры компонентов и конструкции подшипников. Диаграмма положения установки подшипника и соответствующая таблица спектра типов подшипников могут более подробно и интуитивно понятно показать положение установки подшипника, а также раскрыть внутреннюю связь между деталями и подшипником, одновременно указывая модель подшипника, размеры и положение установки.
Совершенствование конструкции автомобилей, развитие разновидностей и спецификаций, улучшение эксплуатационных характеристик и срока службы, а также диверсификация конструкции автомобилей и подшипников привели к расширению области применения подшипников общего назначения.
До сих пор подшипники общего назначения, непосредственно используемые в автомобилях, охватывали почти все основные типы конструкций, все больше серий и все больше спецификаций подшипников общего назначения, а совершенствование и развитие подшипников общего назначения, непосредственно применяемых, привело к появлению некоторых новых серий подшипников общего назначения и специальных подшипников.
