Однорядные цилиндрические роликоподшипники

Большинство цилиндрических роликовых подшипников являются разъемными, что очень удобно при монтаже и демонтаже. Цилиндрические роликоподшипники могут выдерживать большие радиальные нагрузки и подходят для использования в условиях высокоскоростного движения.

Однорядные цилиндрические роликоподшипники состоят из четырех частей: внутреннего кольца, наружного кольца, ролика и сепаратора. Этот тип подшипников позволяет угловой погрешности (наклону) между осью внутреннего кольца и осью наружного кольца быть очень маленькой, всего 2'~4′. Поэтому точность обработки вала и посадочного места подшипника относительно высока, иначе на контактных частях дорожки качения легко возникнет неравномерная нагрузка или концентрация напряжений. Но после исправления контактной шины ролика или дорожки качения, возникновение концентрации напряжений может быть уменьшено. К однорядным цилиндрическим роликовым подшипникам относятся подшипники типа N, NU, NJ, NF, NUP, NFP, NH.