Как определить, можно ли снова использовать подшипник?
Подшипники являются важными компонентами современного механического оборудования. Его основная функция - поддержка механического вращающегося тела, снижение коэффициента трения при
его движения и обеспечить точность вращения.
Не говоря уже о новых подшипниках, как определить, готов ли старый подшипник к повторному использованию?
Прежде всего, тщательно исследуйте и запишите снятый подшипник и его внешний вид, уточните и исследуйте оставшееся количество смазки, а также тщательно очистите
подшипник после отбора проб.
Во-вторых, проверьте состояние поверхности дорожки качения, поверхности качения и сопрягаемой поверхности, а также состояние износа сепаратора и т.д. на наличие повреждений и отклонений.
Чтобы определить, можно ли снова использовать подшипник, решение должно приниматься с учетом степени повреждения подшипника, производительности машины, важности, эксплуатации
условия и периодичность проверок.
Если в подшипнике обнаружено повреждение или отклонение от нормы, необходимо оперативно выявить причину и разработать контрмеры. Если результаты проверки показывают, что
После обнаружения дефектов подшипник больше не может использоваться и подлежит замене на новый.
- В любом из внутренних и внешних колец, тел качения и сепараторов имеются трещины и фрагменты.
- Любое из внутренних и внешних колец или элементов качения отслаивается.
- Поверхность дорожки качения, ребра и тела качения явно заклинило.
- Сепаратор сильно изношен или заклепки ослабли.
- Поверхность дорожки качения и тел качения ржавая и поцарапанная.
- На поверхностях качения и прокатных элементах имеются явные вмятины и царапины.
- На поверхности внутреннего диаметра внутреннего кольца или наружного диаметра наружного кольца имеется ползучесть.
- Перегрев может привести к сильному обесцвечиванию.
- Уплотнительное кольцо и пылезащитная крышка подшипника с консистентной смазкой серьезно повреждены.
