Причины шумов в подшипниках, их обнаружение и лечение

Если подшипник находится в хорошем состоянии непрерывного вращения, он издает низкий скулящий или жужжащий звук. Если при работе подшипника наблюдается резкое шипение, писк и другие неравномерные звуки, это часто свидетельствует о плохом состоянии подшипника при непрерывном вращении. Резкий скрип может быть вызван неправильной смазкой. Неправильный зазор в подшипнике также может быть причиной металлического шума.

Вмятины на дорожке наружного кольца подшипника будут вызывать вибрацию и приводить к ровному и четкому звуку.

Если присутствует прерывистый шум, это означает, что детали качения могут быть повреждены. Этот звук возникает при перекатывании поврежденной поверхности, если в подшипнике есть загрязнения, то это часто вызывает шипящий звук. Серьезные повреждения подшипника приводят к появлению нерегулярных и громких шумов.

Если он вызван стуком в рубцах при установке, то также будет возникать шум, причем этот шум будет меняться в зависимости от скорости вращения подшипника.

Большой металлический шум
Причина 1: ненормальная нагрузка, контрмеры: исправить посадку, исследовать зазор в подшипнике, отрегулировать и нагрузить, исправить положение буртика корпуса.
Причина 2: некачественная установка, меры борьбы: точность обработки вала и корпуса, повышение точности установки и улучшение способа установки.
Причина 3: Недостаточное количество смазки или ее непригодность. Меры: Пополнить запас смазки и выбрать подходящий смазочный материал.
Причина 4: вращающиеся части находятся в контакте. Меры противодействия: модифицировать контактную часть изогнутого уплотнения.

Регулярный шум
Причина 1: Вмятины, коррозия или рубцы на поверхности качения, вызванные попаданием посторонних предметов. Меры борьбы: Заменить подшипник, очистить соответствующие детали, улучшить уплотнительное устройство и использовать чистую смазку.
Причина 2: (после науглероживания стали) деформация поверхности, контрмеры: заменить подшипник, обратить внимание на его использование.
Причина 3: отслоение поверхности дорожки качения, контрмеры: заменить подшипник.

Нерегулярный шум
Причина 1: Слишком большой зазор. Меры: Исследовать посадку и зазор в подшипнике, изменить предварительный натяг.
Причина 2: проникновение посторонних частиц, меры борьбы: изучить вопрос замены подшипников, очистить соответствующие детали, улучшить уплотнительное устройство, использовать чистые смазочные материалы.
Причина 3: повреждение сферической поверхности, отслоение, контрмеры: заменить подшипник.